proyecto:casosdeuso:aplicacionescriticas:aplicacionesferroviarias:monitordebarreras:faseconcepto:entradas
Diseño e Implementación de un Monitor de Barreras Ferroviarias - Fase 1/14: Concepto
Entradas
La norma UNE EN 50126 indica:
“las entradas para esta fase deben incluir toda la información relevante y, en los casos en que proceda, los datos necesarios para cumplir los requisitos de la fase; por ejemplo, las declaraciones del alcance y la finalidad correspondientes al proyecto”.
En consecuencia las entradas que se han considerado en la fase de Concepto del Monitor de Barreras son las que se presentan a continuación, dónde el orden no indica el nivel de importancia.
- Normativa ferroviaria general vigente en la República Argentina
- Normativa ferroviaria argentina específica sobre el material rodante:
- Normativa ferroviaria argentina específica sobre vías y obras:
- Normas internacionales
- Norma Europea UNE-EN 50126: “Especificación y demostración de RAMS”.
- Norma Europea UNE-EN 50128: “Software para control y protección del ferrocarril”.
- Norma Europea UNE-EN 50129: “Sist. electrónicos de seguridad p/ la señalización”.
- CENELEC UNE EN-50121-4 de Mayo 2007 en aplicaciones ferroviarias. Parte 4: Emisión e inmunidad de los aparatos de señalización y de telecomunicaciones.
- Normas IEC 61508-2 Seguridad funcional de los sistemas eléctricos/electrónicos/electrónicos programables relacionados con la seguridad. Parte 2: Requisitos para los sistemas eléctricos/electrónicos/electrónicos programables relacionados con la seguridad
- Antecedentes de licitaciones de “Trenes Argentinos”
- Trenes Argentinos. Pliego de especificaciones técnicas - Licitación Pública Nº 32 – ADIF – 2014 “SISTEMA DE BARRERAS AUTOMÁTICAS EN LA LÍNEA BELGRANO SUR” ver pliego
- Trenes Argentinos. Pliego de especificaciones técnicas - Licitación Pública Nº 21 – ADIF – 2014 “SISTEMA DE BARRERAS AUTOMÁTICAS EN CHASCOMUS” ver pliego
- Recomendaciones para equipos ferroviarios
- AGENCIA FERROVIARIA EUROPEA. Guía de aplicación del diseño y la ejecución de un sistema de gestión de la seguridad en el ferrocarril ver documento
- European Railway Agency. “Metodo comun de seguridad (MCS) para evaluacion y la valoracion del riesgo. Autores Thierry Breyne; Dragan Jovicic (2009). ver documento
- Railwaysignalling.eu. “Gestion de los requisitos en sistemas críticos de seguridad” Autor: Maurizio Palumbo.(2015) ver documento
- Especificaciones técnicas de monitor de paso a nivel
- TMG E1261 Cerberus Level Crossing Monitor Field Equipment Manual, empresa estatal RailCorp (Australia).
- SPG 1260 Level Crossing Monitor, empresa estatal RailCorp (Australia).
- Level Crossing Monitor, empresa Harvest Electronics (Nueva Zelanda).
- Especificaciones técnicas de sistemas de paso a nivel
- Sistema de Protección Paso a Nivel SPN-900, empresa ICF (España).
- Electronical Level Crossing System BUES 2000, empresa Scheidt-Bachmann (Alemania).
- Level-crossing protection systems, empresa Siemens (Alemania).
- Level Crossing Solutions, empresa Ansaldo STS SpA (Italia).
- Lectura complementaria
- David J. Smith; Kenneth G.L. Simpsom.”Safety Critical Systems Handbook“. ISBN 0080967817 (2010)
- RISK SOFTWARE. Metodos para la determinación del SIL objetivo. Victor M. Salinas. www.risksoftware.com.mx
- SAFETY COMPETENCIES: Modelo para la gestión del error humano, Thales Group.
proyecto/casosdeuso/aplicacionescriticas/aplicacionesferroviarias/monitordebarreras/faseconcepto/entradas.txt · Última modificación: 2016/08/30 15:05 por alutenberg